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第474章 让周延儒骑着自行车上班?画风太美,实在是不敢想!

    京城现在是一个三百多万人口的超级大城,这几年由于环境稳定、产业兴旺,人口增加的非常迅速,每年都有二十万以上的人口增长量,实话说已经到了目前生产力条件下的承受极限。交通、出行还有生活环境,若是不下大力气,不绞尽脑汁的想办法解决,整个城市很容易会变成脏乱差的大烂城。

    也就是说、目前京城的城市管理工作面对的压力一点不比后世的超级城市小。后世的超级城市人口是要比当下京城的人口多数倍,可人家能用的手段多、效率高啊。以目前的条件管理三百万人口的特大城市,实际上是在做超纲题。

    更困难的是在未来的一段时间,京城的人口还会继续暴涨,朱由检预计、等大部分地盘被光复后,京城的人口用不了几年时间就会长到四百万以上。这实在是太可怕了,没有汽车、没有任何现代化的交通、通信、管理工具,要让一座四百万人口的城市正常运转,挑战实在是太大了。

    所以从现在起,要赶紧做布置,不然到时候哭都来不及。该如何应对这样一件棘手的工作?目前看来能用的手段无非就是多招人,同时加紧技术方面的改进,再想些土办法,多管齐下,勉强应付。

    目前参与京城治理的大小官吏,还不到一万人,未来十年内,京城的公务人员,最起码得涨到四万才可以,这其中教师能有个一万多,其它人员接近三万。从这个角度来说,目前的教育体系,光给京城供给人才都能解决一大半的名额。

    单纯的增加人手,并不足以解决问题,技术手段的提升同样重要。能有效解决问题的技术,朱由检觉得最能指望的上的也就是自行车和火车了。

    今年、这两件玩意,都有了重大突破。宫产研发司的人,弄出了自行车原型,天工局的人也弄出了蒸汽机原型机。然并卵,弄出原型有个毛线的用,真正能解决问题的是需要大规模生产。

    自行车的情况好一点,原型机虽然有很多问题,但已经能上路正常骑行了。现在要做的是尽快解决规模化生产的问题,以及降低生产成本。生产一辆自行车原型车,造价高达六十两,这玩意上市的话,最少得八十两银元。

    八十两银元的价格实在是太高了,京城公务人员的平均薪水才三十两左右,也就是说公务人员买一辆自行车,不吃不喝需要攒近三年的钱才行。按这个价格买辆自行车,感觉比后世的房子都坑。必须要想办法将造价降下来,至少得降到二十两左右的售价,才有大规模普及的可能。

    从八十两降到二十两,这个难度实在是不小,缝纫机弄了好几年了,售价才降到了三十两而已。如果自行车发展的趋势和缝纫机差不多,那么至少得五年左右的时间,才有可能实现这个目标。

    蒸汽机的情况比自行车项目还糟糕,所谓的原型机、也就是能简单的进行往复运动,带个飞轮转而已。这东西,现在根本就没法用,自诩为天才的朱由检都想不到能用这玩意干啥!

    力量、稳定型等等各个方面都不尽人意,除了看着新奇以外,一点实用性都没有,纯粹是个鸡肋。问题是若是没有应用场景,天工局的人都想不到继续改进的方向,一直放在研究院里搞,十年都未必搞出能用的东西来。当下最要紧的是给蒸汽机原型找出一个合适的应用场景!哪怕是现在的原型机不能用,起码稍微改进一下之后就得能发挥作用才行。退出转码页面,请下载小说阅读最新章节。

    记忆中、真实的历史上,现代蒸汽机最初大规模的应用场景好像是在纺织行业。然而、看着天工局弄出来的原型机,朱由检并不觉得这玩意有应用在纺织行业的可能。力量不行是一个方面,稳定性太差才是根本问题,纺织行业需要的动力,还真不是一般货就能应付。最起码得弄出了个变速系统,才有可能应用到纺织行业。

    能尽快的搞出变速器?想想都觉得不可能。这玩意可是工业系统的明珠,没有深厚的技术积累,肯定是做不出来的。记忆中,后世无论的汽车用的变速器、还是电器上用的减速机,高端货都是进口的!虽然蒸汽机上能用的变速器,要求没有后世的那么高,但生产度应该不会太低,目前的技术不可能实现上马就能成功。

    “今日、将宫产系统、天工局、宫产研发司,以及皇家银行的诸位集中起来,主要说的事就是自行车项目和蒸汽机项目未来五年的发展计划。”

    “先说自行车项目,未来一年、自行车要具备月产二百辆以上的能力,五年之后的月产产能必须要达到两千辆以上,这是产能上的要求!在造价上、明年这个时候,得实现出厂价降到四十两银元的目标,五年之后自行车的出厂价必须要降到十五两银元以下,降价的同时、质量还必须要有保证,质量和可靠性每年都得上一个台阶。为了实现这个五年计划,皇家银行从即日起将给宫产系统每年提供一百万两银元的免息贷款,这笔钱专款专用,不可挪用的任何与之无关的项目上。为了让自行车能被更多的人用起,朕出资先定两千辆的车子,免费配发给顺天府基层衙门,用作日常通勤。皇家银行向在京的所有官吏提供购车免息贷款,官吏们分十年缴清购车款,即可购买一辆自行车骑用。”

    造价实在太贵了,为了尽快的将市场催生出来,实现大规模生产,朱由检只能出绝招,通过自己贴钱和消费贷的方式实现这事。

    六十两银元一辆车,两千辆的话就是十二万两银元,贴这点钱进去带动自行车产业进入规模化,朱由检认为是划算的。售价按八十辆算,分期十年,一月的支出也就是六百文而已,基层官吏们也就能买的起了。为了打消他们的顾虑,朱由检甚至想着使用三年后就可以免费换辆新车继续用,这样一来,他们花的钱就不算亏。

    自行车这玩意,适用的人群也就是基层官吏和平民。真正的有钱人,还真没法用这玩意。比如周延儒这样的有钱人,骑着自行车上下班,哪画风都能将朱由检给惊着!小波不停的绝境求生崇祯帝